首爾綠色新政計畫

首爾市7月8日上午11點由故市長朴元淳簡報「首爾版綠色新政」(그린뉴딜)─ 2050年溫室氣體減碳計劃，預計在建築、運輸、都市森林、新再生能源、綠色循環等五大領域投入2.6兆韓元(約新台幣637億元)，目標2022年創造2.6萬個工作機會，及2050年首爾打造為「零排放城市」。

首爾市府針對境內溫室起體排放量最大的三個領域建築物(68.2％)，交通運輸(19.4％)和廢棄物(6％)下手。五大領域計畫內容包括：

1. 綠色建築：推動低碳零耗能建築，現有建築排放量占首爾總排放量68.2%，目標逐步轉換為高效能建築，由241處老舊公有建物(如老人活動中心、幼兒園、衛生所等)進行綠色改造整修，並自2021年起，樓地板面積1,000㎡ 以上公共建築需導入「建物溫室氣體總量管制」；2023年擴大至私有新築建物規定必須為「零耗能（ZEB）建築」，較中央提早兩年實施。
2. 綠色交通：至2050年首爾市所有車輛將全面轉換為電動氫能汽車，2020年首爾市公務車100%為友善環境汽車，至2025年現有7,396台市內公車將有半數以上（4,000台）完成汰換為電動氫能汽車，及進行車輛道路縮減，以擴大行人使用空間。
3. 綠色森林：藉由綠地保留、集中擴大森林與公園的面積，至2022年達成「植樹3千萬棵」目標。
4. 新再生能源：首爾新再生能源設備容量由2011年的25.2 MW提升至2019年385.2 MW，至2022年為止將再追加投入2,000億韓元(約新台幣49億元)擴充，將在上下水道、都市鐵道、公有建物等鋪設太陽光電，並提高補助，吸引民間企業和個人參與。
5. 綠色循環：從源頭上減少廢棄物產生，達到循環經濟，使生活垃圾直接填埋爲零。 

綠色新政宣布後，首爾市府分別於9月和10月在22個自治區個別舉行「圓桌辯論」，10月份透過線上直播與公民討論。另一方面，首爾市政府以相關部門為中心組織了氣候變化應對技術小組，就各部門的減排項目進行了深入討論。首爾的綠色新政與商業、建築業者合作推動綠能與節能技術、綠建築技術，市府並將綠色新政內涵融入新年度的施政規劃中，設計公民可提案參與的綠色行動活動，成為首爾版本特色。

另於2020年底，首爾向國際城市間組織C40提交「首爾2050年氣候行動」計畫，成為C40第一個提交的會員城市。

參考連結：
市府公布綠色新政新聞稿(韓文)
韓國國家版的綠色新政同樣於7月初提出，請參考2020韓國能源情勢觀測