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首爾綠色新政計畫

2020年10月20日 星期二
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首爾市7月8日上午11點由故市長朴元淳簡報「首爾版綠色新政」(그린뉴딜)─ 2050年溫室氣體減碳計劃,預計在建築、運輸、都市森林、新再生能源、綠色循環等五大領域投入2.6兆韓元(約新台幣637億元),目標2022年創造2.6萬個工作機會,及2050年首爾打造為「零排放城市」

首爾市府針對境內溫室起體排放量最大的三個領域建築物(68.2%),交通運輸(19.4%)和廢棄物(6%)下手。五大領域計畫內容包括:

  1. 綠色建築:推動低碳零耗能建築,現有建築排放量占首爾總排放量68.2%,目標逐步轉換為高效能建築,由241處老舊公有建物(如老人活動中心、幼兒園、衛生所等)進行綠色改造整修,並自2021年起,樓地板面積1,000㎡ 以上公共建築需導入「建物溫室氣體總量管制」;2023年擴大至私有新築建物規定必須為「零耗能(ZEB)建築」,較中央提早兩年實施。
  2. 綠色交通:至2050年首爾市所有車輛將全面轉換為電動氫能汽車,2020年首爾市公務車100%為友善環境汽車,至2025年現有7,396台市內公車將有半數以上(4,000台)完成汰換為電動氫能汽車,及進行車輛道路縮減,以擴大行人使用空間。
  3. 綠色森林:藉由綠地保留、集中擴大森林與公園的面積,至2022年達成「植樹3千萬棵」目標。
  4. 新再生能源:首爾新再生能源設備容量由2011年的25.2 MW提升至2019年385.2 MW,至2022年為止將再追加投入2,000億韓元(約新台幣49億元)擴充,將在上下水道、都市鐵道、公有建物等鋪設太陽光電,並提高補助,吸引民間企業和個人參與。
  5. 綠色循環:從源頭上減少廢棄物產生,達到循環經濟,使生活垃圾直接填埋爲零。 

 

綠色新政宣布後,首爾市府分別於9月和10月在22個自治區個別舉行「圓桌辯論」,10月份透過線上直播與公民討論。另一方面,首爾市政府以相關部門為中心組織了氣候變化應對技術小組,就各部門的減排項目進行了深入討論。首爾的綠色新政與商業、建築業者合作推動綠能與節能技術、綠建築技術,市府並將綠色新政內涵融入新年度的施政規劃中,設計公民可提案參與的綠色行動活動,成為首爾版本特色。

另於2020年底,首爾向國際城市間組織C40提交「首爾2050年氣候行動」計畫,成為C40第一個提交的會員城市。


參考連結
市府公布綠色新政新聞稿(韓文)
韓國國家版的綠色新政同樣於7月初提出,請參考2020韓國能源情勢觀測

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