新潟縣佐渡島打造島嶼地區獨立再生能源系統整體規劃

新潟縣佐渡市為新潟縣西側的離島，島內有豐富自然與文化資源，2022年2月，內閣府更決議將佐渡島上的金礦推薦為聯合國文教組織世界遺產。然而，目前該市面臨人口減少、少子化、高齡化之挑戰，且因為該市與日本內陸距離較遠，故擁有獨立電網系統，但目前仍大量仰賴化石燃料，佐渡市認為此不利於提升該市氣候韌性。據此，佐渡市政府聯合新潟縣政府，向日本環境省申請成為「區域脫碳先行區」，並於2022年4月取得資格，該市預計於2030年達到淨零排放。

新潟縣先透過盤點區域內面臨的重大挑戰，再據以擬定因應對策，佐渡市面臨的重大挑戰整理如下：

1. 應建構因應離島特有的災害脆弱性之能源管理系統
2. 為因應COVID-19影響導致觀光旅客人數下滑，希冀以「淨零」做為佐渡市品牌特色
3. 為積極培育青年世代的永續發展意識，須於教育場域推動淨零措施，並搭配在地生產與使用能源之機會

整體而言，佐渡市首重離島特有的脆弱性與能源供應限制，故將積極發展市內的防災、旅遊與教育設施以及廢棄農田，裝設太陽能設備、儲能系統，並搭配能源管理系統，達到淨零排放。除此之外，佐渡市將推動公務車與租用車電動化，並導入100%使用再生能源的電動車，且於市內推動慢活共享交通服務。

佐渡市推動區域脫碳先行區之重點措施綜整如下：

1. 推動自發自用太陽能設備裝置容量達7,313kW，另推動廢棄農地設置太陽能設施並搭配儲能系統，另發展生質能達380kW。
2. 為提高防災應變能力，預計於10個重要區域設置1MW等級以上的儲能系統，以利於災害發生時，重點政府機構、災防服務中心、教育場所得以持續運作
3. 建立能源管理系統
4. 於2030年前推動公務車電動化，並引入充電樁
5. 為提升高齡者外出便利性，將串連山區與商圈地區，推出慢活共享區域交通服務

圖片來源：佐渡市官方觀光情報網

參考連結：

1. 新潟縣與佐渡市的區域脫碳先行區提案計畫書【點此連結】