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澳洲大傑拉爾頓市為實現淨零,發布氣候變遷減緩計畫

2022年11月11日 星期五
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大傑拉爾頓市(City of Greater Geraldton)位於西澳大利亞州中西部,人口約4萬人,其2021年能源需求中,燃料使用(柴油與石油)占52.4%、其次依序為電力(24.4%)、天然氣(17.7%)、再生能源5.5%。大傑拉爾頓市於2020年12月宣布進入氣候緊急,並承諾透過實現2030年淨零排放目標,以因應氣候變遷。

大傑拉爾頓市市議會於2021年12月通過「達成淨零-整體氣候變遷減緩計畫(Achieve Net Zero – Corporate Climate Change Mitigation Plan)」,此計畫目標為實現2030年淨零排放,且為反映隨時產生的變化,該計畫將每兩年進行審查與更新,以下就計畫中減量策略訂定之方法進行簡述。

一、減量目標訂定

該計畫的整體目標主要來自市議會的氣候宣示,至2030年實現淨零排放,而在此目標下,已訂定5個子目標,並有其對應的溫室氣體減量行動,重點整理如下表。

目標

行動

強化氣候領導

  • 制定一氣候/永續性策略,包含市府/社區的減量/調適計畫
  • 為氣候變遷減量/調適的計畫訂定溝通與參與計畫
  • 探索通過中央或國際氣候變遷計畫成員資格或認證的機會
  • 建立循環能源基金
  • 研析本市再生能源計畫產生碳信用額度的潛力
  • 為2030年剩餘排放購買符合道德且經認證的碳權

減少能源消費

  • 用電量與太陽光電發電計量改善,如安裝或更換電表
  • 能源效率改善
  • 研析新議會建築的綠色建築設計標準或最低能耗標準

轉型至

再生能源

  • 依據優先順序(年用電超過4萬度的市轄建築為最優先)安裝規劃的太陽光電
  • 規劃傑爾頓機場的太陽光電與儲能電池
  • 研析游泳池增加額外太陽光電與電熱泵
  • 研析氫能或電力如何取代天然氣與柴油(非車隊)
  • 研析綠色購電協議(Power Purchase Agreement, PPA)

車隊零排放

  • 逐步以油電混合車輛替代無鉛汽油車輛
  • 研析電動車輛再生能源充電站設置點與可行性
  • 研析電動或氫能車隊車輛的替代潛力
  • 透過購買碳權抵銷運輸剩餘排放,以確保達成零排放車隊

減少廢棄物的排放

  • 達成垃圾減量與資源回收目標
  • 食物與花園有機物的執行與推廣
  • 垃圾掩埋燃燒或沼氣產生之甲烷捕捉,與其他的減量機會

二、減緩階層

一旦確認該市的排放清單與整體排放概況,即可應用減緩階層(mitigation hierarchy)逐步確認減緩策略的優先順序,在下圖大傑拉爾頓市的減緩階層圖中顯示,優先要聚焦的行動為藉由效率提升減少排放,其次為轉型向再生能源,最後才是透過碳權購買抵銷剩餘的排放量。

▼減緩階層圖

澳洲大傑拉爾頓市為實現淨零,發布氣候變遷減緩計畫-說明-1713904230

圖片來源:大傑拉爾頓市「達成淨零-整體氣候變遷減緩計畫」

 

三、辨認、評估與優先性

大傑爾頓市藉由基線資料與減緩階層訂定達成2030年淨零之行動,在制定這些行動時,該市也參考並採用下表的原則。

原則

機會

行動可為地方政府帶來共同效益

資源

擁有適當的資源水準

執行

行動是可整合在地方政府的既有活動

彈性與調適性

行動具有調適性與彈性

評估與監測

可有效的評估與監測行動的實行

 

此外,該市也採用了優先度矩陣,以對總體目標達成之效益與執行難易度(包含成本、複雜性、工作量和資源)做為兩軸,做為優先行動採取之參考。

▼優先度矩陣

澳洲大傑拉爾頓市為實現淨零,發布氣候變遷減緩計畫-說明-1713904230

圖片來源:大傑拉爾頓市「達成淨零-整體氣候變遷減緩計畫」

 

參考連結:

1. 大傑拉爾頓市「達成淨零-整體氣候變遷減緩計畫」 【點此連結】

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